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工业叉车的油耗检测方法

来源：www.sqgycc.com 发布时间：2018年01月23日

今天是1月23号，小编带大家了解一下工业叉车的油耗检测方法，目前，对于机动车油耗的检测方法有如下两种一种是通过GPS定位器检测速度，以速度为变量计算油耗，不能准确反映机动车的实际油耗；另一种是直接利用油箱油量检测装置获取车辆油量信息，虽然相对第一种检测方法准确度有所提高，但是在某些状况下，还是存在着与实际油耗误差较大的问题。

如工业叉车大多采用浮球式液位计检测油箱油量，其工作原理是磁性浮球随液位变化而上下浮动，磁耦合作用使测量管内相应位置上的干簧管的触点吸合或断开，使传感器的总电阻(或电压)发生变化，再由变送器将变化后的电阻(或电压)信号转换成Γ20πιΑ的电流信号由接线端子输出至测量仪表。由于工业叉车等工作环境恶劣(频繁前进、后退、托举与下放)，磁性浮球会随着油箱内液面而上下大幅度晃动，严重影响检测的准确率。上述两种检测方法不仅存在检测不准确的问题，更主要的是无法鉴别正常油耗与非常油耗(偷油、漏油等)，无法正确规范叉车驾驶员的行为。

工业叉车的油耗检测方法，其特征在于是由中央处理器按如下步骤进行
a.监测发动机是否启动，是，则进行下一步；否，则检测油量且上传油量数据；
b.GPS速度检测；
C.判断速度是否为零，是，则赋X于寄存器，检测油量并存于缓存器；否，则赋Y于寄存器并返回至a步骤；判断寄存器是否至少连续三次为X后出现Y，是则进行下一步，否，则返回至a步骤；
d.读取缓存器中与至少连续三次X对应的数据；
e.删除第一个和最后一个油量数据；
f.上传油量数据。本发明实时监测发动机状态及运行速度，并在发动机停止状态、发动机启动且速度为零状态时对油量进行检测，经过判断处理，仅上传发动机停止状态以及确认为车辆停止状态时的油量，作为鉴别车辆是否有非正常油耗的依据。由于上传数据均为有效数据，具有操作简单、检测速度快及检测精度高等优点。