帮助大家了解越野叉车柴油机油底壳机油油面升高的具体因素有哪些
来源：越野叉车 发布时间：2018年11月20日
今天11月20号又是活力满满的一天，希望大家的生活会越来越好，为自己打call，看今天小编带来的知识是关于帮助大家了解越野叉车柴油机油底壳机油油面升高的具体因素有哪些，现在小编就和大家一起分享一下吧。越野叉车气缸垫被气缸内的高温气体烧损称为“冲缸垫”，又称“烧缸垫”。 因此一旦发现油底壳机油面上升，应停机检查、排除故障、更换机油后再运行。造成油底壳机油油面升高的原因主要有：㈠ 柴油机某缸（或几缸）不工作或工作不良：由于喷油器针阀卡死在开启状态或喷油压力低，引起雾化不良，使喷入气缸的柴油不能完全形成混合气而燃烧，而从活塞环、气缸套及活塞侧面流入油底壳，使油底壳油面升高。这种情况下，查找哪个或那些气缸不工作或工作不良，找出故障并加以排除。必要时可效验喷油器。
㈡ 油底壳进水使油面升高：油底壳进水后，机油会发生乳化现象。越野叉车柴油机油底壳进水的主要原因有：① 气缸垫烧损，漏水。此时检查水箱，会发现水箱内出现“翻泡”“开锅”现象，应检查、更换气缸垫；② 气缸套裂纹，使冷却水渗入气缸内，流入油底壳，应更换气缸套。在这种情况下也会出现水箱“翻泡”“开锅”现象。特别在冬季，由于“激冷”，使气缸开裂的现象较为常见；③气缸套阻水圈失效，漏水，应更换阻水圈。在这种情况下漏水，水箱无?°翻泡：现象。㈢ 有些柴油机，由于曲轴后油封损坏（或不是骨架油封），如果变矩器漏油严重，则会出现液力传动油漏入油底壳，使机油油面升高。此时，机油中没有柴油味，也不乳化，应检修变矩器。柴油机冲缸垫后一般会出现水箱“翻泡”、油底壳进水、机油乳化、排气管排水（冒白烟）等异常现象。
造成冲缸垫的原因主要有 ：⑴ 气缸盖变形：由于气缸盖长期受高温、高压气体的交替作用而产生热变形；拆装不当（未按顺序拆装）也会产生变形。气缸盖发生变形后，使翘起的部位压不紧气缸垫而造成高温气体泄露，使缸垫烧损。⑵ 气缸套凸台高度不一，引起个别气缸密封不严。综上所述就是小编带给大家的关于带你了解关于帮助大家了解越野叉车柴油机油底壳机油油面升高的具体因素有哪些，小编每天都会不定时给大家更新更多的内容的，如果喜欢小编或者本网站的朋友们就快关注本网站吧，小编会再接再厉的继续努力更新的，大家心动不如行动奥！
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