越野叉车的工作原理介绍，越野式叉车又叫野战叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到72Mm/h，其机动性显而易见；越野又午发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。

发动机具有噪音小.排放量地.环保型等特点.采用全液压电控变速箱.全液压转向.先导工作操纵使整机更加灵活轻便.整机配用双 桥六轮驱动.牵引力大.使其更加安全稳定,铰接式车架转弯半径小,配置格拉莫座椅.行走操作手柄采用德国ZF先进技术,驾驶室可 侧翻.方便各部件的维修及保养. 中首重工越野叉车拥有四轮驱动，大大增加了叉车的动力，是一种可以在泥泞，田野，山地等不平地面上安全高效地进行物料装卸堆垛的工程车辆，具有良好的越野性能，通过性能和机动性能。它可装置打坑机或更多种属具来提高其作业效率。

越野叉车的工作原理：
1、越野叉车采用四轮驱动，发动机动力经液力变矩器传递到变速箱，再经变速箱分送到前后桥，实现四轮驱动，并且可以通过开关实现前轮-前后轮驱动变换，通过性好。其中前桥可选配差速锁，通过一个差速锁控制阀和三通单向阀实现前桥的前桥的差速锁止功能。这样可以进一步提高叉车在恶劣路况的通过性。后桥除了具备驱动功能外，同时还兼具转向功能，可实现叉车的转向。采用了宽基的越野花纹轮胎，进一步提高了车子的通过性。
2、四驱越野叉车的变速箱为电磁液力换向，机械换挡，前四后四挡变换，通过换向手柄对电磁阀的控制，实现叉车的前进后退及中位操纵，通过换档杆的附带开关切断换向电磁阀并同时操纵换挡杆可实现前进4档、后退4档变速。
3、四驱越野叉车制动为前轮湿式制动，脚踏板推动制动总泵实现行车制动，手制动拉线带动两手柄实现驻车制动。无微动踏板，制动踏板踩下时带动开关切断变速箱换向离合器油压。
4、四驱越野叉车加速为线控形式，电熄火。

   越野叉车的特点:车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。低油耗、高效能的久保田发动机；操作舒适、简便的静压传动系统；耐用、放心的ZF驱动系统构成了AUSA全地形，多功能搬运机械。AUSA越野叉车是一款真正的越野型多功能搬运机械，它可以在十分恶劣的路面条件下工作：如：雪地，泥地，崎岖路面，爬坡等。同时它结构紧凑的特点，可以在狭窄的空间行动自如。

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